首頁(yè) 資訊【JMedia】準(zhǔn)備好了嗎?全球汽車(chē)攝影大片賞析（多圖）

【JMedia】準(zhǔn)備好了嗎?全球汽車(chē)攝影大片賞析（多圖）

來(lái)源：泰然健康網(wǎng) 時(shí)間：2024年12月16日 07:34

作者丨好妹妹

汽車(chē)攝影在德國(guó)、美國(guó)、日本等地已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)，這與其高度發(fā)達(dá)的汽車(chē)工業(yè)關(guān)系密切。

作為汽車(chē)攝影師，重要的CASE動(dòng)輒幾十萬(wàn)上百萬(wàn)，他們除了有才之外，往往還有財(cái)。

當(dāng)然，汽車(chē)攝影師作為商業(yè)攝影師群體中一個(gè)重要分支，其作品的好壞，不僅僅是看攝影師本身的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，還要看攝影師的綜合指導(dǎo)能力，團(tuán)隊(duì)配合能力、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度能力和預(yù)算分配能力。

今天，我們就帶大家欣賞一些不同國(guó)籍的汽車(chē)攝影作品。

德國(guó)

德國(guó)的汽車(chē)攝影作品，總是讓人把第一目光放到被拍攝的汽車(chē)本身，德國(guó)汽車(chē)攝影師嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì)的拍攝風(fēng)格與德國(guó)人的造車(chē)哲學(xué)如出一轍，“最懂車(chē)的民族”可謂當(dāng)之無(wú)愧。

德國(guó)的汽車(chē)廠商與攝影師的合作最為緊密，所以世界知名的大牌汽車(chē)攝影師，一半以上出自德國(guó)。一輛新車(chē)，幾乎從第一輛樣車(chē)開(kāi)始，受廠商信任的攝影師就開(kāi)始介入，等到正式下線，新車(chē)的每個(gè)細(xì)節(jié)攝影師都了如指掌，如此長(zhǎng)的時(shí)間，給攝影師提供了充分的時(shí)間去思考和試驗(yàn)，最后拍出來(lái)的車(chē)，也會(huì)與眾不同。

由于德國(guó)嚴(yán)格的學(xué)院制度，大多數(shù)攝影師都是科班出身。超高的專業(yè)水平使德國(guó)的汽車(chē)攝影作品經(jīng)常被奉為教科書(shū)。德國(guó)攝影師對(duì)汽車(chē)本身的深度理解，往往促成其將文藝與科技巧妙結(jié)合的優(yōu)秀能力。

日本

受到過(guò)度地考慮他人感受這一日本的民族哲學(xué)的影響，日本攝影師的話語(yǔ)權(quán)極低，經(jīng)常要順著客戶的思路走，即使其對(duì)攝影一無(wú)所知。所以日本的商業(yè)汽車(chē)攝影師很難發(fā)揮自己真正的實(shí)力，拍出自己真正想要的片子。默守陳規(guī)，或者說(shuō)踏實(shí)穩(wěn)重，是他們的風(fēng)格。

這些日本攝影作品大多給人以低調(diào)、樸素的感覺(jué)，這與日本規(guī)矩至上、物盡其用的民風(fēng)相輔相成。

在輩分等級(jí)分劃嚴(yán)格、自身意圖無(wú)法施展的環(huán)境下，很多有志青年便跑到歐美取經(jīng)，功成名就后再回國(guó)施展才華，尤以時(shí)裝和設(shè)計(jì)界最為突出。這一點(diǎn)上，當(dāng)下的中國(guó)藝術(shù)類學(xué)生的留學(xué)浪潮和其極為相似。

美國(guó)

相比之下，美國(guó)的攝影環(huán)境則自由的多。在美國(guó)，不管你以前是阿貓阿狗，只要有人愿意為你的工作付錢(qián)，你的作品又對(duì)得起人家付的錢(qián)，那你就算是個(gè)職業(yè)的商業(yè)攝影師了。所以美國(guó)攝影師有正規(guī)商業(yè)攝影院校畢業(yè)的，有曾是玩藝術(shù)攝影后來(lái)轉(zhuǎn)型的，還有很多廣告公司的美術(shù)指導(dǎo)，還有少數(shù)壓根沒(méi)摸過(guò)相機(jī)的，突然想干這行就干上了的。

你會(huì)發(fā)現(xiàn)，美國(guó)攝影師很喜歡用無(wú)邊的公路作為他們構(gòu)圖的意向——作品中透露出的無(wú)盡的自由，是他們想表達(dá)的民族情節(jié)。

美國(guó)的攝影教育導(dǎo)向與歐洲頗有差別，美國(guó)人的教育方式基本都是一個(gè)套路：先告訴你規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，然后鼓勵(lì)你打破老規(guī)則，創(chuàng)造新標(biāo)準(zhǔn)。所以，在美國(guó)成長(zhǎng)起來(lái)的汽車(chē)攝影師，創(chuàng)造性思維都不成問(wèn)題。

中國(guó)

而中國(guó)的汽車(chē)攝影起步最晚，好在趕上了互聯(lián)網(wǎng)的浪潮，其發(fā)展之迅猛如同中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一樣令人不可小覷。如今一大批優(yōu)秀的國(guó)人攝影師與歐美頂尖攝影師的技術(shù)水平并沒(méi)有太大差別。

在后期技術(shù)越來(lái)越“魔性”的今天，世界各地的攝影師可以在網(wǎng)上自由地學(xué)習(xí)、交流攝影技法及拍攝風(fēng)格。汽車(chē)攝影雖是商業(yè)攝影的重要分支，但無(wú)論哪種攝影，都是文明的手??；任何一門(mén)藝術(shù)，缺少了主題，缺少了人性，都是空洞的，都是不能引起社會(huì)共鳴的。汽車(chē)攝影同樣如此，將人類工業(yè)文明展現(xiàn)在鏡頭中的同時(shí)，加上對(duì)自由、不羈、矛盾、挑戰(zhàn)等人性的思考，才是優(yōu)秀的攝影作品，也正是攝影藝術(shù)的迷人之處。

但是，今天的彩蛋來(lái)了。筆者在網(wǎng)上搜索了很久很久，鮮有看到天朝不帶車(chē)模的優(yōu)秀汽車(chē)攝影作品。注意，重點(diǎn)是不帶車(chē) 模。