每經(jīng)記者：苗詩雨    每經(jīng)編輯：裴健如

日前，財政部發(fā)布《關于提前下達2025年節(jié)能減排補助資金預算的通知》（以下簡稱《通知》）。其中，2025年節(jié)能減排補助資金預算超過98.85億元，用于2021年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算、已推廣但尚未完成清算的新能源汽車補助資金預撥和第二年度燃料電池汽車示范應用獎勵資金撥付。

圖片來源：《關于提前下達2025年節(jié)能減排補助資金預算的通知》附件

《通知》明確，支持符合補貼政策要求的新能源汽車產品推廣應用，進一步擴大新能源汽車產品消費；對符合條件的城市開展燃料電池汽車關鍵核心技術產業(yè)化攻關和示范應用給予獎勵，形成布局合理、各有側重、協(xié)同推進的燃料電池汽車發(fā)展新模式。

對此，天津大學中國汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心預測研究總監(jiān)陳麗然接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，《通知》的關鍵意義在于提前下達，表明政策支持新能源汽車生產的決心，對市場的鼓舞力量很強。

《通知》顯示，2021年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金全國總計核定補助資金約為102億元，此次實際扣回預撥資金約為42.5億元，本次下達資金合計約為59.5億元。第二部分已推廣但未完成清算車輛補助資金預撥約為23.1億元。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年10月，國內新能源汽車繼續(xù)保持快速增長，月度產銷量再創(chuàng)新高，分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。1~10月，新能源汽車產銷量分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的39.6%。

值得關注的是，此次《通知》還明確，北京、天津、河北、江蘇、浙江等10個省級行政區(qū)的25個市（區(qū)）可獲得燃料電池汽車示范應用第二年度獎勵資金，共計獎勵資金約16.25億元，其中獎勵資金前五的城市分別為唐山、上海、鄭州、北京以及天津。

圖片來源：《關于提前下達2025年節(jié)能減排補助資金預算的通知》附件

陳麗然告訴記者，“《通知》特別強調了第二年度燃料電池汽車示范應用獎勵資金的使用限制，明確保證了資金的精準投放和高效利用。2025年政策的推動無疑是市場的主要動力，這也為新能源汽車新一年的發(fā)展開了好頭”。

公開信息顯示，目前國內以氫氣為代表的燃料電池汽車發(fā)展迅速，北京、廣州、安徽等地布局氫能公交等，推動氫能產業(yè)發(fā)展。

中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布的《綠色氫能產業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，國內各地對氫能產業(yè)報以極高的期待，根據(jù)各地規(guī)劃目標，預計到2025年，氫燃料電池汽車保有量將超過10萬輛，加氫站保有量超1000座，綠氫產能將接近100萬噸，氫能產業(yè)規(guī)模將達到萬億元。

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網(wǎng)址: 超98.85億元！財政部提前下達2025年節(jié)能減排補助資金預算，事關新能源汽車補貼 http://m.jjxejuv.cn/newsview48003.html